Acte d’engagement 2012 à renseigner pour un championnat international
Bonjour à tous,
Vous trouverez en rubrique « COMPETITION/Déplacements internationaux » l’acte d’engagement 2012 que les coureurs devront renseigner pour acter de leur volonté de participer à un championnat international.
Ce contrat est à renvoyer avant le 15 mars 2012.
Cette année, il est demandé aux coureurs (et parents) de renseigner un doc un peu plus complet ayant la consistance d’un contrat coureur. L’objectif est d’une part de bénéficier relativement tot des corrdonnées, renseignements ..., d’autre part d’éviter de courir aprés certains équipages pour avoir les contrats coureurs en cas de sélection (autrement dit ce qui est fait ne sera plus à faire !)
Enfin cette année, un chéque d’accompte est sollicité et doit être joindre au document.
Didier Rossi
Carton plein à BLANES !!!! Podium totalement français...
Le Grand Prix International de Voile de la Ville de Blanes vient de s’achever, en Espagne.
Plus de 120 bateaux, représentant 12 pays, ont régaté du 2 au 5 Janvier, répartis en 3 séries : les 29ers, l’Europe et le 420. Dans cette dernière classe, les 420, 6 équipages français, avaient fait le déplacement.
A l’issue de 11 régates, et au terme d’un « débat naval » franco-français Guillaume Pirouelle et Valentin SIPAN prennent la première place devant Jennifer Poret et Louise Chevet (2e) suivi par Thomas PONTHIEU et Valentino DI SALVIA (3e) . Ils devancent Julien et Bruno (4e) , Laure et Juliette (5e) et Marie et Thibault (6e).
Retour dans les clubs et les CER maintenant, afin de reprendre les entraînements .
Une bonne année 2012 !!!!
Les 9, 10 et 11 novembre le Moulin Blanc a regroupé 25 bateaux venant de Normandie, de Bretagne, des Pays de Loire, de Poitou Charentes et d’Ile de France. Si le vent nous a bien manqué les 9 et 10 (un comble à Brest !!!), le 11 a été bienveillant, nous gratifiant en prime d’une fin de journée sous la pluie, traditionnellement réservée aux scéances de dé-gréement... Les comptes rendus (reflètant la bonne humeur et l’humour de participants) promis par les coureurs seront affichés dès réception... !!! Merci à Yann pour son accueil dans ses installations qui nous ont fait réver ainsi qu’à Cédric, Jean-Yves et Paul et bien sûr Philippe (que j’avais eu le malheur d’oublier dans ma version précédente...) pour une organisation particulièrement appréciée. Ci dessous les photos :
Cartographie des entraîneurs 2012
Le Championnat de France Espoirs est terminé
Les sélectionnés et médaillés internationaux ont trusté les podiums du France
Podium filles
Podium Masc/mixtes
L’Europe jeunes c’est FINI !!! :
La France Championne d’Europe !!!!!!!!!
Merci Le Havre, merci Guillaume Pirouelle/Valentin Sipan
Marlenn Lemaitre/Aloise Retornaz finissent 4e.
L’Europe à Tavira c’est FINI !!! :
Endirect du site :
Les filles sont Médailles d’ARGENT !!!!
Résultats rond or :
Résultats rond argent :
Les Garçons sont AUSSI Médailles d’ARGENT !!!!
Résultats rond or :
Résultats rond argent :
BRAVO !!!
TAVIRA : Deux médailles !
Vendredi 29 Juillet 2011
Il est minuit passé et nous revenons à peine de la remise de prix. Un bon et beau moment pour notre équipe qui signe deux podiums, l’argent pour les filles (Jennifer et Louise) et pour les garçons (Clovis et Aymeric) !
Cerise sur le gâteau, victoire en rond argent fille pour Camille et Aurélie.
La dernière journée aura été difficile pour les nerfs de tous y compris des entraîneurs, mais qui finit bien même si les victoires étaient tout à fait possibles…
Un grand merci aux entraîneurs de ce championnat, Bilou et Yann, à ceux qui ont formé tous ces équipages, ceux qui sont médaillés (Cédric et Paul), mais aussi tous les autres qui ont permis une performance de groupe tout à fait remarquable. En effet, si le classement par nation existait encore, la France l’emporterait chez les garçons et serait deuxième en fille !
Dans les remerciements, un petit mot pour Guy et Geneviève avec qui nous (Elisabetta et moi) avons passés de très bons moments, dans le travail comme pour le plaisir.
Pour nous les convois repartent demain vers 6h00 du matin !
Good Bye TAVIRA !
THE END
Deuxième jour des finales Jeudi 28 Juillet 2011
Tous levés aux aurores afin de profiter d’un vent attendu assez soutenu le matin, nous voici partis en convoi à 7h30 en direction du club. Les occupants des quatre camions tricolores sont sceptiques quant à un démarrage rapide car les nuages qui plombent le ciel et la chaleur moite ne sont pas des signes encourageants …
L’aperçu est rapidement monté avec une heure de décalage.
Pendant cette attente, Geneviève, toujours disponible soigne deux coureurs pour un début d’otite et pour une piqure de guêpe ! C’est toujours bien d’avoir une infirmière dans le team…
11h00 : Les coureurs sont renvoyés à la maison jusqu’à 16h00, heure à laquelle le comité prendra sa décision définitive pour les manches du jour.
Déjeuner baignade dans la piscine, tarots sont au menu de ce début d’après midi imposé et pas réellement souhaité.
15h15 le convoi se remet en route. A 16h00 la décision tombe : Pas de course aujourd’hui.
Un peu d’inquiétude pour demain si les conditions sont semblables à aujourd’hui ou comme pour la plupart des journées de ce championnat au cours desquelles le vent n’a pointé le bout de son nez que vers 16h00 environ, alors que le dernier signal est toujours prévu pour 17h00...
Demain dernier jour avec de vrais espoirs de médaille, mais combien ??
Jean Pébrier
TAVIRA Premier jour des Finales
Mercredi 27 Juillet 2011
Pas de compte rendu du Mardi, jour de repos y compris pour les rédacteurs…
Une partie des coureurs (surtout les filles) accompagnés de Yann, Guy et Geneviève ont profité de l’après midi pour visite plus shopping à Faro. Les autres ont pris l’option plage sur l’ile. La journée se termine par un diner en commun à Cabanas, à 5mn à pieds des appartements. Comme souvent, la journée de repos (Lay day) est de loin la plus ventée depuis le début du championnat !
Une nouvelle journée identique aux autres commence. Un retard d’une heure est envoyé à 11h15. 12h15, tous les bateaux sont appelés à l’eau.
13h00, Guy et Geneviève décident de passer sur l’ile pour aller à la plage et profiter du spectacle des 140 bateaux en course. De notre coté, nous restons au bar du club à regarder les photos de Capizzano qui défilent sur l’écran de la télévision. Tout à coup, un membre du club nous interpelle et nous propose de nous emmener avec les photographes sur la vedette rapide du club. Nous montons sur un énorme Zod dont on apprend un peu plus tard qu’il s’agit d’une embarcation rapide saisie par les douanes et qui servait au transport de drogue depuis le Maroc ! Le pilote aime faire parler la puissance des 250 Cv qui nous propulse en un instant sur la zone de course. Nous suivons la fin de la première manche des garçons argent. Martin et Paul qui étaient plutôt bien à un moment finissent la manche aux alentour de la 20e place. Il semble que les oscillations soient plus difficiles à suivre que les jours précédents ce qui entraine des évolutions rapides de position au cours de la manche…
Après un retour express à terre pour déposer des journalistes, nous repartons sur le rond des filles. Nous apprenons que la première manche a fait carton plein ! Jennifer/Louise 1re, Sabine/Laura 2e, Clélia/Aude 8e et Jeanne/Enora 9e ! Les quatre filles en Or dans les 10. Nous suivons la deuxième manche. Le départ est chaud, une portugaise et une allemande montent la flotte au comité quand 3 italiennes font de même au viseur. Un rappel individuel est monté, trois bateaux redescendent sous la ligne. La suite : un nouveau tir groupé des françaises : 1re Sabine/Laura, 2e Chang/Louise, 6e Clélia/Aude !
Au dire des entraîneurs, le courant qui aurait du s’inverser avec la marée continue d’être assez fort et dans la même direction que lors des marées montantes. C’est ce phénomène qui explique probablement les fortes perturbations à la sortie du chenal de la lagune, où nous manquons de peu de nous retourner avec le bateau surpuissant !
Nous rentrons donc à terre sains et saufs et après quelques minutes les résultats sont affichés après 8 manches.
Chez les garçons, Clovis et Aymeric sont toujours sur le podium, mais désormais 3e. Etienne et Hugo signent un retour triomphal et pointent 7e. Chez les filles, Chang et louise caracolent en tête, Sabine et Laura remontent 5, Clélia et Aude 6 ! En rond argent Fille, Camille et Aurélie mettent un point d’honneur à prouver que leur place est en rond Or en assurant des places de 3 et 1 aux deux premières manches !
Une heure plus tard, c’est la douche froide ! Chang/Louise et Sabine et Laura sont OCS sur la manche 2. Si Les havraises se sont reprises instantanément sur la troisième manche du jour en assurant une nouvelle manche de 2, les aixoises accusent le coup et finissent 23.
Coté garçon une belle dernière manche pour la plupart des coureurs permet de belles remontées avec une mention spéciale pour Etienne et Hugo qui pointent désormais 4e, juste dernière nos nantais qui vont passer leur 5e journée de course avec un dossard !
Si le classement par équipe était encore de mise, la France serait 2 en garçon et en fille avec de véritables possibilités de finir 1 dans les deux catégories…
Retour aux appartements. Une bonne nuit de sommeil sera nécessaire pour affronter la journée de demain avec un premier signal d’avertissement prévu à 10h00.
Jean Pébrier
TAVIRA Dernière journée de qualification Lundi 25 Juillet 2011
Lever en douceur pour cette dernière journée de qualification. En effet, le comité de course a décidé de repousser le premier signal d’avertissement à 16h00.
Les filles n’auront qu’une course à courir, les garçons 2.
Lors du briefing avec les coachs et les team leaders, nous apprenons que suite à de nombreuses réclamations dans la course 4 bleue des filles dues à un problème de mouillage de la porte sous le vent, le Jury a décidé de maintenir la course, mais d’affecter aux coureurs (hors BFD, DSQ, DNF…) le meilleur score entre celui obtenu sur la manche et la moyenne des quatre autres manches déjà courues.
Seul un équipage est concerné dans le team France, ce sont Sabine et Laura qui gagnent ainsi 2,5 points.
Si seulement une dizaine de bateaux sont avantagés, cela provoque un sentiment d’injustice sur le parking et en particulier dans le camp tricolore. En effet, nos garçons ont connu pareil, voire pire mésaventure sur leur course 4 sans avoir le droit au même traitement.
Surtout, Jeanne/Enora et Laure/Juliette qui sont à proximité de la limite Or/Argent se voient rétrogradées de deux places...
Impuissant face la décision surprenante de ce Jury international, les coureurs remotivés par leurs coachs partent sur l’eau.
Les françaises se retrouvent dans la poule jaune à l’exception de Sabine/Laura et Agathe/Marine qui sont dans le groupe bleu, exactement comme la veille.
Le thermique semble calé.
L’attente est difficile, les enjeux importants. Les premières à rentrer sont cette fois-ci les filles qui n’avaient qu’une manche à courir. Le groupe jaune a été remporté par Chang et Louise qui survolent la manche et bouclent donc en tête ces qualifications…Bravo les filles !
Clélia et Aude continuent d’assurer avec une nouvelle manche placée (9) et concluent ces qualifications en 12e position dans des conditions plutôt légères pour elles.
Par contre derrière, peu de sourire. Si ça passe pour Jeanne/ Enora, Camille et Aurélie, malgré une très jolie dernière manche (8) sont en rond Argent.
Encore plus difficile pour Laure et Juliette qui, suite à différents incidents de course finissent la manche en 20e position… à deux points et deux places de la qualification en rond Or ! C’est l’heure des réclamations, mais rien n’y fait… C’est la déception !
Les filles bleues rentrent à leur tour. Il y a 7 BFD … mais pas de françaises. Agathe et Marine sont en rond argent après leur manche de 17. Sabine et Laura finissent quant à elles sur une très jolie 4e place qui les fait rentrer dans le top 10 (9e) ! Une belle performance pour un premier championnat international !
Dans le même temps la première manche des garçons est affichée. Dur pour Martin et Paul qui prennent une BFD alors qu’ils ont déjà des lettres au compteur (DSQ). Clovis et Aymeric sont eux notés DNF ce qui nous surprend vu les conditions…
Retour à terre, toute l’équipe garçon a plutôt le sourire suite à une bonne dernière manche sauf Martin/Paul (et Bilou) qui savent qu’ils n’iront pas en Or !
Touchant, l’attitude du coach réellement peiné pour ses coureurs et qui s’est donné à fond pour tous les placer en Or.
Coté résultats ils sont bons. Clovis et Aymeric seront finalement reclassés 6 à la manche 5 et font 2 à la 6. Ils gardent ainsi leur place de 2e au Général. Un grand coup de chapeau pour ce début de championnat.
Derrière, les lettres qui remplissent le tableau Open provoquent de gros brassages. Etienne et Hugo qui avaient enchainé OCS et BFD lors des manches 1 et 3, sont 15e au général grâce à de superbes manches de 5 et 2. Yvan/Pierre mais surtout Martin/Xavier se sauvent grâce à leur dernière manche.
Le retour aux appartements se fait un peu tard pour les derniers à cause des réclamations. A peine le temps pour certain de se restaurer avant de partir pour le concert organisé au club.
Demain Lay day. Au programme, grasse matinée, courses (au « Continente ») pour réapprovisionner les appartements et visite ou jeux nautiques… A voir !
Jean Pébrier
TAVIRA Deuxième journée de qualification
Dimanche 24 Juillet 2011
Au réveil, coté météo on ne change rien ou pas grand-chose.
Lors du briefing entraineurs et team leaders on nous annonce qu’un retour à terre est probable après la première manche et que les comités tenteront de courir deux manches supplémentaires dans le thermique de fin d’après-midi.
Après avoir rebrassé les poules suite à une erreur, les équipages partent sur l’eau vers 11h30.
Vu de la terre, et autour d’une assiette d’anchois fris délicieux, nous observons la rotation du vent qui a lieu sensiblement plus tôt qu’hier. Avec Guy, nous pensons que les coureurs ne vont sans doute pas rentrer pour enchainer les manches, le vent, même s’il n’est pas très fort, semblant stable en force et direction.
Erreur ! La flotte arrive, les garçons en premiers, la direction de course n’ayant pas eu la courtoisie de positionner le rond féminin le plus près du club. En effet, si les garçons mettent 30 à 40 mn max entre le club et leur rond, les filles sont sensiblement plus loin et mettent donc beaucoup de temps pour rejoindre leur zone de course…
17h00 : Tous les équipages retournent sur leur zone de course. Le vent s’est sérieusement renforcé pour atteindre 15 nds. Il va mollir doucement au cours des heures qui suivent.
19h00 : Les premiers garçons du groupe jaune arrivent à la cale, avec quelques bleus… Seuls Martin et Xavier sont dans cette poule. Ils sont 19 et nous informent que le groupe bleu est dans sa Nème procédure sous noir. Malheureusement Etienne et Hugo qui avaient signé une très belle 4e place à la première manche du jour sont BFD.
Une heure plus tard retour du groupe Bleu. 16 Bfd sur la manche ! Les autres français se sont bien repris signant un tir groupé dans les 10.
Les filles commencent à rentrer 30mn plus tard car elles ont fait deux manches. Le soleil commence à tomber !
Une journée marquée par la conservation du maillot jaune pour Chang et Louise, la belle reprise de Jeanne et Enora et les manches sérieuses de Laure et Juliette, Aude et Clélia, Sabine et Laura qui peuvent toutes raisonnablement espérer rentrer dans le rond Or.
Coté garçon Clovis et Aymeric sont désormais deuxièmes !
Le retour aux appartements se fait vers 22h00 après une très longue journée !
Demain, Il reste une manche pour les filles et deux pour les garçons pour espérer faire le plein en rond or. Les entraîneurs sont remontés et font tout leur possible pour atteindre ce magnifique objectif.
Le premier signal est prévu à 16h00 ce qui laissera le temps aux coureurs de se reposer demain matin.
Jean Pébrier
EUROPEEN OPEN JOUR 2
Conditions du jour :
1re manche sur un synoptique oscillant faible, puis après un retour à terre plutôt bref, 2e et 3e manches par brise thermique assez soutenue 10-15 nœuds. Le comité prend de l’avance sur le programme prévisionnel, au vue des conditions de demain.
Le maillot jaune est toujours entre les mains de Jennifer et Louise, deux points d’avance sur leurs cousines germaines. Duel à distance puisqu’elles ne matchaient pas dans le même groupe. Elles compensent largement leur gabarit par un sans faute technique et tactique.
Sabine et Laura 15e ce soir et Clélia et Aude, 13e maintiennent leur niveau de la veille, le rond or approche avec sérénité.
En difficulté hier, Laure et Juliette (28e) , Jeanne et Enora (25e) redressent gentiment la barre, reste une manche pour assurer la qualification.
On espérait, un carton plein pour le rond or, Camille et Aurélie (40e) sont mises à mal par deux premières manches mal négociées et surtout par une DSQ sur deux pénalités pour pumping sur la 3e course du jour. Rageant pour une manche de 5, et face à des jurys qui ne font pas la différence avec la nécessité de réguler pour garder le bateau à plat. L’espoir demeure, 11 points à rattraper sur une course, elles ont le potentiel pour.
Le rond argent est acté pour Agathe et Marine en difficulté sur les départs.
Demain une manche à 16h et fin des qualifs.
YANN
TAVIRA première journée de qualification
Samedi 23 Juillet 2011
Toujours du soleil sur le sud du Portugal même si ce matin une couverture nuageuse pouvait nous laisser un doute sur la journée attendue. Le vent de sud faible a quand même permis au comité de lancer une première manche. A terre, à la publication des résultats de cette première manche nous sommes fiers de la délégation avec une victoire en garçon et une victoire en fille ! Par contre le thermique qui tardait à se réveiller commence à provoquer une rotation à droite très attendue. Cette lente évolution cloue les bateaux en attente sur l’eau pendant près de 3 heures ! Cette deuxième manche est courue dans des conditions plus sympathiques, le vent qui avait molli en dessous de 5 Nds en fin de première manche se renforçant au-delà de 8 Nds. Au retour à terre, après huit heures passées sur l’eau, nous interrogeons les coureurs. La deuxième manche est encore meilleure que la première en général. Par contre, après publication des résultats quelques grosses déceptions : Etienne et Hugo qui avaient signé un superbe (1 – 3) sont OCS sur leur première manche, tout comme Yvann et Guillaume ! Une très belle journée à noter concernant Clovis et Aymeric qui signent 6 et 5 et se retrouvent en 3e position du championnat.
La grande satisfaction vient des filles : Louise et Jennifer claquent les deux manches dans leur poule et prennent donc la tête du championnat. Dans cette même poule, Sabine et Laura (9 et 3) pointent 6 au général provisoire alors que Clelia et Aude (8 et 5) sont à la neuvième position
Pour plus de détails des classements, vous pouvez consulter le site du club qui est rapidement mis à jour après les manches http://www.tavirasailing.org/uk/tav...
Attention les résultats en ligne ne tiennent pas compte des décisions de Jury ni de tous les BFD et autres OCS…
L’esprit de l’équipe reste bon, même si quelques déceptions peuvent se lire sur certains visages…
Au fait je n’oublie pas que je vous dois une réponse à la devinette d’hier… Le coureur est Yvan Beckius. Je suis certain que bon nombre d’entre vous avait trouvé la réponse.
Demain premier signal à 13h00 pour probablement 2 manches à suivre.
Jean Pébrier
CR des Coaches :
EUROPEEN OPEN JOUR 1
Conditions du jour :
Synoptique faible en matinée pour la course 1 et après 2 heures d’attente sur l’eau établissement d’une brise thermique locale un peu plus soutenue en fin d’après midi.
Du coté des filles, depuis le stage préparatoire tout le monde est bien concerné.
62 concurrentes sont inscrites. Au programme qualification par groupes de 31, deux manches prévues par jour sur 3 jours.
Contrairement aux garçons, le groupe est relativement inexpérimenté aux joutes internationales 3 équipages sont à leur premier championnat de ce type et pour les autres des succès mitigés dans le passé. Notre zone de course est bien éloignée, 1 heure de trajet ce matin. Palme aujourd’hui à Jennifer et Louise qui tranquillement placent deux manches de Premières, celle-ci étant pleine de maitrise.
Très bonne prestation pour les deux sœurs Sabine et Laura 6e au général sans stress, ainsi que pour Clélia et Aude, 9e au général, qui ont réussi dans ces conditions molles à être bien régulière.
Camille et Aurélie sont elles aussi bien dans le match, en difficulté sur les départs, elles montrent comme à Cherbourg des qualités certaines pour remonter la pente (5e et 15e), pas de doute quant à leur réussite à venir.
Plus en difficulté sur le deuxième manche, Laure et Juliette ont accumulé quelques erreurs tactiques, elles sont 33e au général, mais très impliquées pour remettre de l’ordre.
Pour Jeanne et Enora, Agathe et Marine, les résultats sont décevants mais le moral n’est pas atteint. Demain sera un autre jour.
YANN
Du coté des garçons :
Depuis la préparation l’équipe échange beaucoup et reste très soudée. Les bateaux sont très bien préparés et les vitesses sont bonnes, les courses d’entrainements avec les autres nations rassurent le groupe, la motivation générale est bonne. 77 concurrents sont inscrit / 6 courses de qualification et 6 de finale sont au programmes, mais en retirant seulement 1 course sur les 12 prévus.
Le premier jour course
Etienne/Ugo : gagne la première course dans du 4 à 6 nœuds mais malheureusement est OCS Une belle place de 3 à la deuxième, l’équipage est dans le Match
Martin/ Paul : font une course de 13 en assurant beaucoup pas de prise de risque Une DSQ sur une manche de 22 à la deuxième suite à une protest.
Yvann/ Guillaume : font une de course de 14e après un très bon départ et un premier passage au vent de 22, mais le départ était trop bon puisque ils sont OCS. Sur la course 2 une place de 17 pour l’équipage cela reste très moyen
Coco /Charly : ont des difficultés sur le plan stratégique et recroisent beaucoup la flotte, mais leurs motivation reste bonne
Clovis /Aymeric : meilleur perf du groupe avec 6 et 5, ils sont 3 au général : BRAVO
Yvan/pierre : de gros problèmes sur les départ font des passages à la première marque vraiment pas bon et revienne 18 et 15
Martin/Xavier : une course moyenne de 18 et une belle de 9, l équipage est très concentré.
Voila après 2 courses, certains équipages n’ont plus le droit à l’erreur, la première journée reste très moyenne pour l’ensemble de l’équipe, mais le team France est SOLIDE, La motivation est très forte.
BILOU
Vendredi 22 Juillet :
Grasse mat pour tout le monde. Le RDV est à midi aux camions pour rejoindre le club ! Arrivés sur le parking, tout le monde s’affaire au collage des Numéros et de l’autocollant du sponsor (vive le liquide vaisselle !). S’en suit une jauge bateaux gréés avant le départ pour une manche d’entraînement qui ne restera pas dans les annales, comme c’est souvent le cas ! Départ très anticipé par de nombreux compétiteurs dans des petites conditions (6 – 8 Nds)
Un seul enseignement, il semble que la vitesse soit au rendez-vous !
Retour à terre, et grands travaux sur les ordinateurs (photo jointe). Sont-ils en train de consulter les fichiers météo ? A chacun de se faire son avis !
Dans la rubrique anecdote, Bilou qui était présent en 2002 avec les Optimist, accompagnait alors un jeune coureur dans sa première régate internationale. Aujourd’hui ce coureur a bien grandi et viens disputer sa dernière régate internationale de dériveur. Peut-être que certain ont deviné de qui il s’agit ??
Réponse demain avec les nouvelles fraiches du jour.
Demain 11H00 mise à l’eau et début des manches à partir de 13h00. Les choses sérieuses commencent.
Jean Pébrier
Suite de notre aventure Portugaise.
Nous continuons d’être bien occupés mais tout rentre dans l’ordre.
La jauge avait été bien anticipée. J’avais posé 7 ou 8 POP dans les bômes et mats et aucun problème technique en dehors de tous les coureurs ayant des Foils TEB !
J’ai eu quelques coups de téléphone « difficile » avec la maison néerlandaise qui nous envoie un jeu de safran dérive qui arrivera … Lundi ! Les plus touchés : les havrais et Etienne et Hugo
Pour le reste, tout s’est bien passé en dehors de deux certifications de spi (Etienne/Hugo, Laure/Juliette) et de la clémence obtenue par le mesureur de voile pour le spi de Chang et louise dont l’espacement entre 2 N° était un peu court ! Pour cette fois ils ont été cool !
Jeudi 21 Juillet :
Réveil difficile pour certains. En effet, les heures de ponçage n’ont pas permis à tous de valider leurs dérives. Il reste aussi deux spi qui n’avaient pas été certifiés… C’est le sourire de Chang qui sonne la revanche d’une équipe de France motivée ! Sa dérive est enfin OK… IL ne reste plus que Martin et Paul qui avaient commencé à poncer… dès le National de Cherbourg !
Sur le parking, les jumelles Géniteau m’interpellent pour changer une pièce de la barre d’écoute. Dur dur mais après une heure de travail le bateau est à nouveau opérationnel à 100%.
Briefing collectif pour tous les équipages qui partent sur l’eau vers 13h30. Le thermique est là (8-12 nds). Bilou suit les garçons et Yann les filles. Tout le monde se retrouve pour deux heures d’entrainement avec à la clef une manche avec les portugais, des israéliens et américains.
Guy et Geneviève continuent de compléter le dossier administratif (scan, mail, …) pour les papiers des bateaux et les assurances. Tout va bien, les locaux sont aimables et disponibles.
Seul petit bémol, tout est payant. Le parking pour les camions (50 € pour la semaine par véhicule). En prenant 4 cartes nous avons le droit à une carte supplémentaire que j’arrive à revendre à un équipage étranger. La participation aux cérémonies est aussi payant (35 € par coach et team leader !).
18h00 : Nous sommes tous réunis devant les résidences avec la tenue de cérémonie. Les 4 camions s’élancent vers le centre de TAVIRA pour la cérémonie d’ouverture du championnat. Avec Elisabetta nous en profitons pour faire des courses complémentaires pour les équipages.
20h00 : Fin de journée par un briefing garçon avec Bilou pendant que Yann échange avec les filles au bord de la piscine.
Demain les choses sérieuses commencent : Manche d’entrainement prévue à 15h00.
Jean
En route pour TAVIRA
Le national de Cherbourg s’achève à peine et la qualification de dernière minute de 4 équipages féminins rebat les cartes d’une logistique qui était en attente de la connaissance des équipages mais aussi d’un éventuel chauffeur supplémentaire… En un instant, la destination vacances prévue en Italie se transforme en destination TAVIRA. Nous chargeons donc le 420 des jumelles Geniteau et regagnons Aix les bains ou nous profitons du samedi pour gérer au mieux cet imprévu pendant que Bilou ouvre le bal des déplacements avec Yvan B., Pierre, Yvann T. Guillaume puis Clélia et Aude qui rejoignent le camion à Montpellier. Le dimanche, c’est au tour de Yann de partir de Brest en compagnie d’Etienne, Hugo, Jeanne et Enora puis de récupérer les équipages rochelais, Martin, Xavier et Corentin, Charlie. Dans le même temps, Guy traverse la France de Montpellier à Biarritz pour rejoindre les Normands haut et bas qui se sont relayés au volant du camion du havre. Le soir accueillons Agathe et Marine qui nous ont rejoins en TGV de Paris. Nous partons Lundi matin à 7 (Sabine et Laura) dans le camion avec une première étape obligatoire à Mauguio ou nous passons prendre Camille et Aurélie. 13h30, le bateau est chargé sur le toit et nous laissons Mauguio et Xavier (Brotschi) sous un grand soleil et un thermique sympathique d’au moins 15 nds qui nous donne à tous envie d’arriver rapidement au Portugal ou règnent semble-t-il les mêmes conditions.
Après 1060 Km, nous arrivons vers 21h00 dans une petite ville près de Valencia. Nous arrivons à garer notre véhicule et la remorque et allons diner dans un restaurant typique de cette région…une pizzeria choisie à l’unanimité ! A minuit tous les équipages rejoignent leurs pénates. Lever 7h00 pour couvrir les 960 km restant. Les premières sensations de chaleur se manifestent lors d’une traversée d’est en ouest de l’Andalousie sauvage et fascinante. Arrivés à 18h30, nous avons la joie de vérifier l’information de Marine, il est en fait 17h30 car les portugais, comme les anglais n’ont pas d’heure d’été ! Les français sont facilement repérables. Le seul drapeau qui flotte fièrement sur le grand parking est tricolore et bleu blanc rouge ! Nous sommes très gentiment accueillis par les locaux mais aussi par les coachs (Yann et Bilou) et surtout par Guy et Geneviève qui nous réunissent pour un moment d’échange et la préparation de la journée de demain qui s’annonce redoutable…C’est la journée de Jauge !
Mercredi 20 Juillet :
Tous les camions partent en convoi vers 10h30. Au programme 2 heures de navigation de midi à 14h00 suivi du moment tant redouté, la jauge ! Le vent est sensiblement moins fort que les jours précédents. A 14h15 retour des équipages qui ont pour la première fois tous navigué ensemble. L’équipe du Team Leader a profité de ce moment de tranquillité pour valider la première phase d’inscription. Après avoir épuisé les rivets pop sur les baumes et les mats, nous voici confrontés à l’épreuve attendue et redoutée concernant les dérives et les safrans. De nombreux équipages se retrouvent obligés de poncer, poncer et poncer encore. Pour certain c’est le désastre, la surépaisseur ne pourra être rattrapée par la seule huile de coude ! C’est la course pour finir la jauge et se sortir de ce mauvais pas. Grace à une entraide très sympathique, presque tous les problèmes sont résolus à l’heure du retour dans les résidences.
Un petit bonjour de tavira ;
Ici tout est ok ; les équipages sont arrivés en bonne forme ; pour l’instant soleil généreux accompagné de 15 noeuds de vent, qui raffraichit bien l’atmosphère !! bonne ambiance ;
Les apparts sont sympas et spacieux ; nous avons réussi à caser tout le monde.
Les jeunes apprennent à se gerer et les repas se passent bien.
Départ sur l’eau dans quelques minutes pour un entraînement. La jauge pour l’equipe de France commence ce soir à 16H50.
A pluch tard pour un nouvelch épisodech de l’echquipe de french auch portugalch
Geneviève et Guy
La CIMA, c’est à Martigues
http://www.cvmartigues.net/drupal/
Le club nous reçoit dès dimanche et, pour nombre d’entre nous, nous y seront déjà sur l’eau.
Ce vendredi, déjà 80 pré-inscrits dont une dizaine d’étrangers. Ca promet une belle édition en participants et ... restent à venir les inscriptions du soleil et du vent.
A dimanche !!!!
Infos sur la dutch youth regatta http://www.dutchyouthregatta.org/
Rob Janmaat r.c.janmaat@ziggo.nl
nous informe :
Les équipages français sont les bienvenus à cette régate (Open Dutch Championship) à laquelle participent toutes les catégories junior (667 bateaux l’année dernière) et qui se déroulera du 2 au 5 juin 2011 sur l’ Ijsselmeer au départ du port de Workum.
Les inscriptions sont ouvertes depuis le 14 mars 2011. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me contacter à tout moment. Bien cordialement,
Rob Janmaat Responsable Dutch 420 Class Association http://www.420sailing.nl Pays-Bas
C’était en 1964 ...
On avait enfin droit aux barres de flèches...
Mais pas de trapèzes, pas de spi et pas de taquets de foc.
Les équipiers avaient mis au point une technique de maintien de l’écoute de foc autour du corps...
Notez le foc avec des coulisseaux et le manque de hâle-bas et la tire AR. C’était à ROYAN où à cette époque cette flotte naviguait 2 fois 2 jours par semaine en été.
Photo et informations transmises par Jean Chaussade qui fut un représentant incontournable de la France dans les championnats internationnaux de 420 à cette époque.
Le Mondial en ARGENTINE
Ca y est c’est fini !! résultats : http://www.420worlds2011.org.ar/Sec...
Résultats de notre Equipe :
Féminines
3es Maelenn. LEMAITRE & Aloise. RETORNAZ
7es Cécile. GUTIERREZ & Gwennaelle. BERHAULT
15es Jeanne. COURTOIS & Enora. ROIC
20es Clara. SCHEIWILLER & Lucie. SCHEIWILLER
41 équipages classés
Masc/mixtes
12es Etienne L’HER & Hugo LAURAS
13es Yvan. THELIER & Guillaume. HOLIN
19es Guillaume. PIROUELLE & Valentin. SIPAN
20es Martin. BERTRAND & Xavier. LARA
56 équipages classés
Les filles :
Maelenn et Aloise se souviendront longtemps de la dernière manche... Le scenario n’était pas prévu comme ça... Mais enfin un podium ça ne se refuse pas et le bronze, beaucoup auraient aimé l’avoir... Bravo, vous nous avez fait réver... 7 manches de 1 sur un total de 11 !
Cécile et Gwen 7es
Jeanne et Enora 15es : 3 équipages féminin dans les 15 (sur 41).
Pour les garçons :
Etienne et Hugo 12es
Yvan et Guillaume 13es : 2 équipages dans les 15 (sur 56)
Après 10 manches et avant les manches d’aujourd’hui (dernier jour).
9 points d’avance (avant jury) pour Maelenn et Aloise toujours en or à ce jour : on croise tous les doigts !!!
Ladies
1 Maelenn Lemaitre & Aloise Retornaz (FRA) 20 points2 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 29 pts 3 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 40 pts 4 Luz Bonello & Sofia Tedin (ARG) 55 pts 5 Nadja Horwitz & Sofia Middleton (CHI) 68 pts 6 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 79 pts 7 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 84 pts8 Nikole Barnes & Agustina Barbuto (ISV) 84 pts 9 Alessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 92 pts 10 Ann-Christin Goliaß & Anke Lukosch (GER) 97 pts 11 Amy Seabright & Rosie Sibthorp (GBR) 106 pts 12 Linda Fahrni & Maja Siegenthaler (SUI) 106 pts 13 Sarah Alton & Katie Tomsett (GBR) 118 pts 14 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 120 pts15 Greta & Anna Markfort (GER) 121 pts
Open
1 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 18 points 2 Edoardo Mancinelli Scotti & Leonardo Cucchiara (ITA) 41 pts 3 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 51 pts 4 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 54 pts 5 Mike Wood & Hermione Stanley (GBR) 75 pts 6 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 91 pts 7 Juan Manuel Garcia Rodriguez & Facundo Olezza (ARG) 109 pts 8 James Hayward & Tim Carter (GBR) 114 pts 9 Pedro Salzmann & Carlos Vergara (CHI) 119 pts 10 Joanna Freeman & Ben Gratton (GBR) 124 pts 11 Etienne L’Her & Hugo Lauras (FRA) 129 pts12 Henrique Haddad & Nicolas Castro (BRA) 1321pts 13 Matt Foskett & Adam Walker (GBR) 132 pts 14 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 139,9 pts15 Julian Stückl & Adrian Hoesch (GER) 143 pts
3/01 : Après 8 manches
Maelenn & Aloise restent en tête mais l’écart avec les 2es se resserre (5pts)
Yvann Thelier & Guillaume Holin sont 12 èmes
La prose de Cédric vient enfin d’arriver ..... :
Bueno año nuevo !
Argentina Jour 4 :
Nous sommes au 2/3 de la régate, retour sur les journées précédentes :
Jour 2 :
Les garçons : Journée moyenne pour l’ensemble des garçons qui font 12, 15, 17 et DSQ. Les garçons semblent être sur la retenue... A voir si la tendance se poursuit en 2011... Yvan et Guillaume passent 4e.
Les filles : Pas si mal : 1, 7, 10 et 20. Maélenn et Aloise vont très très vite au près !
Lay day :
Après un réveillon sympa au club, nous sommes allés sagement nous coucher à la résidence universitaire dans laquelle nous logeons. Le 1er, visite du quartier de la Bocca avec le stade de Diego Maradona (on a failli perdre Philippe !). Puis un tour sur le départ du Dakar pour certains alors que d’autres iront naviguer. Bilan : le mât des Scheiwiller casse au bout de 20 minutes de près à la suite d’un dessalage, la GV se déchire et le tangon décide de rentrer en France par ses propres moyens ! L’année commence bien... Le soir barbecue à la résidence avec Philippe à la cuisson.
Jour 3 :
On rencontre des conditions de brise soutenue comme tous les jours depuis le début du championnat, 3 manches. Plus d’une douzaine de mât tomberont aujourd’hui... Heureusement pas les notres !
Les garçons :
C’est l’hécatombe, tout le monde est crispé que ce soit les start,la vitesse et l’accumulation de petites erreurs, rien n’est là pour remonter au classement général. Le bilan est dur pour l’ensemble de l’équipe qui ne voit pas ses réels efforts récompensés ! Pointe d’optimisme, Martin, Xavier, Yvann et Guillaume terminent par une bonne dernière manche.
Les filles :
Maélenn et Aloise atomisent tout le monde : plus haut, plus vite !!! Au final, elles reprennent la tête facilement et s’installent en solide leader au classement général. Cécile et Gwen passent à côté d’une bonne journée, elles abandonnent la dernière manche après avoir rentré deux belles manches.
Jour 4 :
Mêmes conditions, 2 manches.
Les garçons :
Les garçons commencent à se relever. Etienne et Hugo commencent par une manche de 3, puis suis une manche moyenne. Lors de la seconde, Yvann et Guillaume passent en tête avec une confortable avance suivis de Guillaume et Valentin 6e, et Martin et Xavier 7e. Les français se réveillent !!! A la bouée sous le vent, Yvann et Guillaume enfournent et font le plein d’eau pour le bord de près... Guillaume et Val perdent 5-6 places mais Martin et Xavier enroulent 3 !!! Guillaume et Yvann ont perdu leur avance et doivent être dans les 4-5 quand ils se font percuter par l’équipier d’un bateau américain bâbord amure. Le hauban casse et le mât aussi. L’équipier américain aura un bleu demain et Yvann et Guillaume une RDG et un nouveau mât ! Martin et Xavier confirment leur statut de « bêtes de brise » en se classant 6e.
Les filles :
Maélenn et Aloise font une entorse à leur régime de manche de 1. Aujourd’hui, ça sera 10 et 1. Le classement est du coup plus serré, on va dire que c’est pour garder le suspens présent jusqu’au bout. Cécile et Gwen font une journée correcte qui les fait remonter à la 9e place du classement général provisoire. Les Scheiwiller font une magnifique 1re manche en faisant un refus de tribord et du coup un 720°, puis à la bouée sous le vent, leur écoute de foc se décroche... Bilan : très mauvaise manche. La suivante sera mieux. Enora et Jeanne ont eu moins de réussite aujourd’hui et elles perdent quelques places au général.
Ce soir, en croisant le jaugeur de l’épreuve, celui-ci nous indique qu’il a tamponné 31 nouveaux mâts depuis le début de l’épreuve. En 2011, il faut donc investir dans l’alu !!
Il reste 4 manches avant la fin de l’épreuve.
Bon p’tit dej.
Cédric
Après 6 manches dans la brise, comme Maelen et Aloise étaient un peu « colères » de leur 1re manche DNC, alors en toute simplicité elles ont claqué les 5 suivantes... On espère qu’elles vont tenir la pression.
Ladies : 1 Maelenn Lemaitre & Aloise Retornaz (FRA) 5 pts 2 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 16 pts 3 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 17 points 4 Luz Bonello & Sofia Tedin (ARG) 29 pts 5 Giulia Lantier & Martha Faraguna (ITA) 29 pts 6 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 40 pts 7 Alessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 40 pts 8 Nadja Horwitz & Sofia Middleton (CHI) 43 pts 9 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 48 pts 10 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 52 pts
Open : 1 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 11 pts 2 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 26 pts 3 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 26 points 4 Edoardo Mancinelli Scotti & Leonardo Cucchiara (ITA) 30 pts 5 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 34 pts 6 Jens Marten & Mats Kampen (GER) 37 pts 7 Mike Wood & Hermione Stanley (GBR) 43 pts 8 Juan Manuel Garcia Rodriguez & Facundo Olezza (ARG) 47 pts 9 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 53 pts 10 Navee Thamsoontorn & Atiwat Chomtongdee (THA) 56 pts
Sans Cr de la 3e manche, voici le classement de tête à ce jour :
Open : 1 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 10 points 2 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 11 pts 3 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 12 pts 4 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 21 pts 5 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 21 pts 6 Jens Marten & Mats Kampen (GER) 22 pts 7 Edoardo Mancinelli Scotti & Leonardo Cucchiara (ITA) 25 pts 8 Pedro Salzmann & Carlos Vergara (CHI) 28 pts 9 Navee Thamsoontorn & Atiwat Chomtongdee (THA) 30 pts 10 Joanna Freeman & Ben Gratton (GBR) 31 pts 11 Matt Foskett & Adam Walker (GBR) 36 pts 12 James Hayward & Tim Carter (GBR) 40 pts 13 Etienne L’Her & Hugo Lauras (FRA) 42 pts 14 Alexander Coyle & Jozsef Nemeth (ISV) 47 pts 15 Juan Manuel Garcia Rodriguez & Facundo Olezza (ARG) 54 pts
Ladies :
1 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 10 pts 2 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 11 points 3 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 17 pts 4 Ann-Christin Goliaß & Anke Lukosch (GER) 29 pts 5 Alessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 30 pts 6 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 32 pts 7 Sarah Alton & Katie Tomsett (GBR) 33 pts 8 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 35 pts 9 Nikole Barnes & Agustina Barbuto (ISV) 41 pts 10 Paulina Rothlauf & Madlen Geisler (GER) 41 pts 11 Maelenn Lemaitre & Aloise Retornaz (FRA) 44 pts 12 Nadja Horwitz & Sofia Middleton (CHI) 44 pts 13 Linda Fahrni & Maja Siegenthaler (SUI) 46 pts 14 Chiara Maglicchetti & Monica Pagani (ITA) 49 pts 15 Luz Bonello & Sofia Tedin (ARG) 52 pts 16 Jess Lavery & Georgie Mothersele (GBR) 52 pts
Jour J !
Deux manches de médium fort à très fort pour commencer ce championnat du monde. Chez les frenchies, on a vu de bonnes choses mais aussi rencontré des débuts difficiles.
LES + :
- - Yvann et Guillaume en excès de vitesse au près mettent le feu au classement provisoire et sont ce soir en bronze.
- - Enora et Jeanne rentrent une très bonne journée et sont 4e au général.
- - Cécile, Gwen, Etienne et Hugo mettent en route leur diesel, ils sont dans le rythme mais timidement.
- - Les français ont en moyenne une très bonne vitesse.
LES - :
- - Maélenn et Aloise loupent la première manche pour un sombre problème technique mais claquent la deuxième manche de la journée…
- - Les sœurs Scheiwiller commencent, comme à leur habitude, l’épreuve par une très mauvaise journée.
- - Guillaume et Valentin, alors dans les dix sur la première manche, cassent leur stick après une grosse vague mal négociée. Ils finissent à l’ancienne en barre franche.
- - Le ratio de bon départ chez les garçons est de 1 pour 8.
- - Les têtes de série sont un peu crispées.
Demain, une manche au programme, puis barbecue/réveillon au club. Allez les français, on met le paquet pour la manche, il faut maintenant rentrer dans le championnat et montrer de quel bois on se chauffe !!
Résultats top 10 :
1 Jordi Xammar & Joan Herp (ESP) 6 points 2 Pablo Völker & Agustín Cunill Martinez (ARG) 6 pts 3 Yvann Thelier & Guillaume Holin (FRA) 9 pts 4 Benjamin Grez & Diego Gonzalez (CHI) 11 pts 6 Pedro Salzmann & Carlos Vergara (CHI) 18 pts 7 Jens Marten & Mats Kampen (GER) 19 pts 8 Tim Gratton & Ed Riley (GBR) 15 pts 8 Navee Thamsoontorn & Atiwat Chomtongdee (THA) 22 pts 9 Alexander Coyle & Jozsef Nemeth (ISV) 24 pts 10 Etienne L’Her & Hugo Lauras (FRA) 25 pts
1 Nadine Böhm & Monika Lindner (GER) 6 points 2 Annabel Vose & Megan Brickwood (GBR) 8 pts 3 Ann-Christin Goliaß & Anke Lukosch (GER) 10 pts 4 Jeanne Courtois & Enora Roic (FRA) 12 pts 5 Maria José Cucalón & Andrea Collin (ECU) 13 pts 6 Sarah Alton & Katie Tomsett (GBR) 17 pts 7 Alaessandra Moretto Wiel & Marcella Mamusa (ITA) 19 pts 8 Paulina Rothlauf & Madlen Geisler (GER) 23 pts 9 Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault (FRA) 26 pts 10 Nikole Barnes & Agustina Barbuto (ISV) 27 pts
Ca passe ou ça casse : ici ça passe & ça casse (arrivée ds 10 mètres)
Maélenn et Aloise ne leur ont laissé aucune chance...
Cécile Gutierrez & Gwenaelle Berhault : à l’aise
Aux dernières nouvelles Ivan et Guillaume sont à plat...
Noter la démarche conquérante de notre figure de proue ...
Bonjour à Tous
Je suis un peu inquiet de l’état mental de notre Cedric national... J’ai aussi peur que ça ne déteigne sur l’équipe. Enfin je vous livre sa prose sans censure
Hervé
Voici le communiqué du jour ! Fixez moi des limites dans le ridicule sinon je peux aller loin ! ++ ced
Buenos Aires J-1
La jauge est passée, les inscriptions faites, retour sur les 4 premières journées :
- World Record :
Nous sommes sur les bases du record du monde de changement de lèvres de dérive (établie par Maélenn et Aloise à Haifa l’an dernier). Les détentrices du record sont encore les mieux armées dans cette compétition : jusqu’à hier, elles réalisaient un sans faute en avec trois journées réussies (càd avec décollement des lèvres de dérives). Aujourd’hui, elles ont flanché : en plus de réaliser une très bonne prestation sur la manche d’entraînement, les lèvres sont restées fixées à la coque !!! Donc, et plus sérieusement, de bon augure pour la suite…
SOS Martin en détresse :
Martin est sauvé, Martin va mieux, que ses parents se rassurent, le billet retour de Martin a été réactivé hier, Martin pourra donc rentrer en France avec tout le monde !! Enfin, si tout se passe bien évidement… Et puis Martin, attention aux fourmis !!!
- La bataille des taxis :
Tous les matins et soirs, nous utilisons le moyen de transport le plus économique de Buenos Aires à savoir les taxis ! (à part les tongs, bien sûr !). A ce jeu là, les sudistes sont de très loin les favoris. Yvann, Guillaume, Cécile et Gwen sont plus vite, moins chers !! Il n’y a même pas compétition ! Pour exemple le second jour où nous avons à 4 taxis terminé sur une autoroute au dessus des favelas. Bilan : 55 pesos/taxis et 50 minutes de trajet contre 15 pesos et 10 minutes. Fin du match.
- La Patchwork Cup :
Hier soir, durant le défilé, la France a gagné la Patchwork Cup récompensant le style vestimentaire de la délégation. Là encore, il n’y a pas eu match et nous gagnons haut la main !
Fin du résumé délirium des 4 jours. Demain on sera plus sérieux car c’est demain que les choses sérieuses commencent et c’est sur l’eau que ça se passera ! Comme dirait Didier Rossi : Allez les bleus !!
Buenos Aires J-2 :
Ca y est, on approche !
Aujourd’hui, on rentre de plain-pied dans le championnat avec une petite nav de préparation puis la jauge. Nous avons fonctionné filles et garçons ensemble aujourd’hui et rapidement le leader grec, le leader italien et l’espagnol champion du monde ISAF sont venus se greffer à nous pour la quasi totalité de l’entraînement. Le bilan est plutôt positif et nos français et françaises ne sont pas « largués » loin de là !! Le groupe semble bien fonctionner et si tout le monde n’est pas toujours au top, l’impression globale est qu’on peut faire vraiment quelque chose de bien sur ce mondial. Mais bon, restons prudents et concentrés...
Concernant la jauge, elle est en train de se finir en ce moment, on attend les plombs pour mettre à la jauge 7 de nos 8 bateaux. (A priori, il s’agit de la faute des containers qui, durant la traversée, ont trop asséchés les bateaux dixit Nautivela). Nous avons également rencontré quelques petits soucis inhérents à ce genre d’épreuve où d’une année sur l’autre, les jaugeurs n’ont pas forcément la même sensibilité et où on se rend compte également que notre matériel est tout simplement parfois hors jauge. Par exemple :
- la tétière de Guillaume et Valentin est 4 mm trop large (on a « mis en conformité » à l’aide d’un cutter).
- Maélenn et Aloise ont une dérive trop épaisse et l’axe est au mauvais endroit (elles prennent du coup une Nautivela).
- Jeanne et Enora doivent repositionner leurs lettres de nationalité. Bref, pas de gros problèmes mais un peu d’occupation. Dans 10 minutes commence la cérémonie d’ouverture qui marquera inconsciemment le début de l’épreuve. Demain, les équipages feront leurs derniers réglages pendant la manche d’entraînement.
Ca y est, on approche !
Cédric
J-3 : nav sur alluvions limoneuses...
Buenos Aires J-3 !
30° ce matin, journée chaude en perpective !
L’ensemble des bateaux sont prêts.
Seules Maélenn et Aloise sont pré-occupées par... les lèvres de dérives et doivent les recoller...
Le groupe part sur l’eau vers 13h00, les deux bretonnes et Philippe nous rejoindront plus tard pour quelques manches avec les anglais et quelques sud américains.
Globalement, l’ensemble des coureurs se comportent bien tant à terre que sur l’eau. Les manches d’hier avec les argentins et d’aujourd’hui nous ont prouvé qu’on pouvait bien faire, reste plus qu’à confirmer sur le championnat !
Philippe a géré avec efficacité les inscriptions. On passe demain à la jauge à 17h00 et à suivre, on enchaîne avec la cérémonie d’ouverture.
A demain.
Premier message de Christian : Argentina J-4 Arrivée de la seconde partie de la délégation ce matin à 6h00 heure locale. Pas de soucis sur le trajet. On arrive vers 8h30 à la résidence universitaire qui nous servira de camp de base durant notre séjour. On retrouve la première partie de l’équipe. Une fois regroupé, nous partons vers le club récupérer les bateaux et faire une petite nav. Etienne et Hugo refont leurs lèvres et ne peuvent naviguer. Le reste de la troupe se fait deux heures de mise en jambe avec au programme la prise en main des bateaux et quelques bords avec les argentins. On a rencontré sur l’eau un thermique d’une quinzaine de noeuds et une température aux environs de 35°... Plus de news demain ! A+ Christian
Nationale d’automne à La Rochelle
Edition ventée...
